秦兵马俑坑内浇水?管理部门:既防尘又保护文物

秦兵马俑坑内浇水?管理部门:既防尘又保护文物

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北京青年报讯(记者  付垚  实习记者  杨阳)近日,有网友发布一段,视频显示有多名工作人员在给地面浇水,而浇水的位置是陕西西安秦兵马俑景区的俑坑内。对此有网友提出质疑,担心浇水会给文物造成伤害。北京青年报记者12月20日联系到秦始皇帝陵博物院藏品管理部马主任,他表示,视频内容属实,不过工作人员浇水的主要目的是防止尘土飞扬,避免尘土影响工作人员的正常工作和损害已经出土的兵马俑。

从网传视频中可以看到,浇水的区域是在已经出土的秦兵马俑存放处旁,属于一片还未开始发掘的地面,几名工作人员正拿着洒水壶浇水,在四周的观看走廊上还有很多游客。

马主任告诉北青报记者,视频中浇水的区域是一片工作区,主要进行一些修复和科研工作,来来往往行走的人很多。“工作区的地面不浇水的话,时间一长就会裂开,从而产生很多尘土,加上工作人员走得频,踩得多,稀松的泥土导致尘土飞扬,既不方便工作人员工作和游客观赏,也对陶俑,尤其是已出土的彩绘陶俑造成较大的损害。浇水的目的主要是防尘,保持地面潮湿,让表面的泥土固化,不容易让尘土飞起来。”

工作区下面埋藏着还未出土的兵马俑,有网友担心浇水会对地下的这部分兵马俑造成损害。对此马主任回应,水分在土壤中会不断地向上迁移和蒸发,导致土壤疏松,浇水能保证土壤上部保持一定的湿度,从而起到一些保护地下兵马俑的作用。

北青报记者从马主任处了解到,浇水周期和浇水量并没有严格的规定,一般是看情况,靠人为判断。由于浇水的目的是希望土地表面湿润不起尘土,并不是想要把泥土浇透,或把泥土“泡得稀烂”,所以浇水周期一般取决于泥土的湿润程度,而浇水量在于能否湿润泥土表面。马主任说,工作人员给地面浇水也已经有很多年,只是最近被网友拍到所以引发了关注。

责编:包睿一

俄罗斯扣押5艘日本渔船 日方:无法接受

俄罗斯扣押5艘日本渔船 日方:无法接受

新华社北京12月18日电  综合新华社驻外记者报道:俄罗斯联邦安全局18日表示,日前俄方扣押了5艘日本渔船,原因是其违反了俄日两国间的渔业协定。日本政府对俄方此举表示抗议,并要求俄方尽快释放日本渔船及船员。

俄联邦安全局发布公告说,俄联邦安全局萨哈林州边防管理局在南千岛群岛(日本称北方四岛)附近海域对从事捕捞作业的5艘日本渔船实施检查并发现了6吨多非法捕捞的章鱼。

公告指出,由于海上天气恶化,并出于调查需要,5艘日本渔船被暂扣在南千岛群岛的南库里尔斯克港。

日本外务省18日就俄方带走在齿舞群岛附近海域作业的5艘日本渔船一事向俄外交部提出抗议,并要求俄方本着人道主义精神尽快释放5艘日本渔船,让船员和船只早日返港。

当天,日本内阁官房长官菅义伟在记者会上强调,鉴于日本政府主张北方四岛是日本固有领土,“无法接受渔船被带走”。

据日本媒体报道,被带走的5艘船上共有船员24人。日本水产厅称,5艘日本渔船同时被俄有关部门带走实属罕见。

日俄两国政府1998年同意搁置北方四岛主权问题,缔结日本渔船作业协定。大致在北海道与北方四岛中间划设“海面渔业调整规则线”,日本向俄罗斯相关机构支付合作金后,可在该线北方四岛一侧实施安全作业,作业条件每年通过谈判确定,今年章鱼捕捞量设定为216吨。

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▲俄罗斯总理梅德韦杰夫2日在择捉岛上拍照。(法新社)

日本北海道以北的齿舞、色丹、国后、择捉四岛被日本称为北方四岛,俄罗斯称之为南千岛群岛。这些岛屿二战前属于日本,二战后被苏联占领,苏联解体后由俄罗斯作为继承国实际控制。俄日因这些岛屿归属问题争议不断,双方至今未缔结和平条约。(参与记者:姜俏梅、吴刚)

责编:包睿一

为什么“新红旗”总能刷屏?“圈层营销”才是真正的秘诀

为什么“新红旗”总能刷屏?“圈层营销”才是真正的秘诀

  为什么“新红旗”总能刷屏?“圈层营销”才是真正的秘诀

  在即将过去的2019年,如果用一些关键词来总括汽车营销行业尤其是中国自主品牌营销的变化,那就是用户行为数据精准化和品牌高端化。其中,作为中国自主品牌的佼佼者,新红旗品牌的圈层营销、跨界营销无疑为转型中的中国汽车市场增添了一抹亮色。

  今年4月,新红旗品牌在2019上海国际车展上宣布,正式启动“新高尚情怀人士”俱乐部圈层计划。随后,该计划在文化、艺术等领域寻找与红旗品牌有共同价值观的新生代力量,通过一系列特色营销活动,打造出国际化、年轻化、有追求、有品位的红旗圈层,传递新红旗的品牌理念与品牌精神。

  由于中国移动互联网技术的发展,车企在营销流量战场上的竞争日益激烈,大量流量集中在头部App中。因此,有人说,移动互联网时代,产品只是流量的入口,圈层才是商业模式;产品及社群,才是移动互联网时代的生存法则。

  传承与创新两手抓 新红旗向世界品牌进发

  探寻新红旗品牌选择圈层营销这条赛道的原因,还要回溯到2018年年初。中国一汽首次在人民大会堂发布新红旗品牌战略,正式宣告新红旗的品牌理念是“中国式新高尚精致主义”,品牌目标是成为中国第一、世界著名的“新高尚品牌”,目标客户则定义为“中国式新高尚情怀人士”。

  “所谓‘新高尚’,是指在中国传统优秀文化基础上融入中国先进文化内涵的高尚道德情操。”中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平当时表示,中华民族的伟大复兴踏上了新征程,为红旗振兴提供了成熟的土壤,“‘新高尚’既是中国汽车人文化自信和进取精神的突出展现,也是一汽集团对历史重任的勇敢担当。”

  当前,中国汽车市场正处消费升级和供给侧结构性改革的双重作用下。一方面,各自主品牌高端化步伐加快,而各大国际知名豪华车品牌也加大了对中国市场的投入,中国豪华车市场竞争日益激烈。另一方面,红旗品牌凝结了中国汽车工业自强不息的奋斗精神,有着特殊的民族情怀。随着全新品牌战略发布,“新高尚情怀”这一关键词正好诠释了汽车消费从物质层面到精神层面的转化。

  “越来越富有、越来越自信的中国消费者需要自主品牌汽车来表达自我。”这样的论断既能论证新红旗品牌的美好前景,也能说明新红旗品牌为何选择圈层营销。

  一般来说,圈层营销模式的目标人群是一群具有共同兴趣爱好、职业特征等标签的人群。而作为有形商品,汽车品牌会影响消费者在某一社会环境中的相对地位,是天然带有品牌溢价能力的特殊商品,因此,对于志在打造“新高尚品牌”的新品牌而言,圈层营销是一种可以采取的精准营销模式。

  除了邀请7位文化、体育和艺术领域的新生代力量代表,红旗“新高尚情怀人士”俱乐部还通过红旗HS7·长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华、“‘新高尚情怀人士’开讲啦”公益论坛等多种途径,传递新红旗品牌“新高尚”“新情怀”品牌理念,逐步构建红旗品牌的价值圈层联盟。

  作为红旗品牌用户形象落地的典型代表,也是红旗品牌产品定位中“新高尚情怀人士”的具象化表达,“新高尚情怀人士”既是各领域的意见领袖,也是具有家国情怀的领军人物。他们在各自的领域“精致地”体现了新红旗品牌“新高尚”“新情怀”品牌理念,是红旗品牌用户形象落地的典型代表,是“新高尚情怀人士”的具象化表达。

  在国家富强、文化自信、国际交流日益增多的大背景下,年轻一代中国消费者不仅接受中国优秀传统教育熏陶,拥有家国情怀,且思想活跃、兼容并蓄。他们有独到的审美,对事物有更成熟理性的认识,对自己所处的生活、工作领域有着极高的品质追求,且始终秉持传承与创新并行,用旺盛的探求欲不断挑战自我。如今,红旗品牌将这种奋斗精神转化到全新品牌理念中,将“新高尚情怀”融入到生活中各个领域,与消费者建立沟通纽带。

  未来,红旗“新高尚情怀人士”俱乐部将延揽更多各领域有代表性的精英人士,为品牌整体向上发展做出努力。

  变新媒体为品牌传播新阵地 新红旗做对了什么

  作为一种基于场景及社群的营销模式,圈层营销不仅需要找到与自己品牌形象贴合的明星、KOL意见领袖来背书,还需要在粉丝运营、社群维护上下不少功夫。

  圈层文化的标签是:原创、年轻、活跃。其中,最重要的一点就是更新迭代速度极快。通过开设红旗“新高尚情怀人士”俱乐部官方微博等线上平台,红旗“新高尚情怀人士”俱乐部首批成员在线上完成集结,并以高频率的节奏与粉丝、用户进行高质量交流。

  以红旗“新高尚情怀人士”俱乐部官方微博为例,在独具中国风的水墨画形式中,红旗“新高尚情怀人士”俱乐部官方微博发布了#早安红旗#、#红旗和TA的朋友们#、#红旗高光时刻#、#挚爱红旗#、#红旗夜话#等多个全新话题栏目全天候陪伴的同时传递年轻化的新红旗品牌温度。以精致内容、轻松活泼的形式,走进年轻用户的生活,实现陪伴式社交和精准传播。

  在内容建设方面,新红旗品牌精心设计,既有正能量传播,又有富有新媒体特色的传播技巧,还有与其他友商的有趣互动。凭借着在内容和形式上的创新,微博上线首日便引发了各类媒体及KOL意见领袖的关注和转发,进一步扩大了新红旗品牌的“朋友圈”,提高了品牌曝光度。

  由于圈层中的人群主要是被视为“互联网原住民”的90后、00后年轻消费者,他们本身就具有强大的传播性,习惯以内容为主导,散点涟漪式扩大,形成圈层效应。他们基于这样的圈层文化来进行活动,只选择自己偏爱的交流领域,与兴趣相合的人交流。

  因此,圈层文化是影响品牌建设的一个重要因素,也是自主品牌必争之地。在打造既传承经典、又融合创新的圈层文化后,新红旗品牌积极融入到圈层文化中,并将“新高尚情怀人士” 俱乐部圈层计划作为品牌推广落地的主要方向之一。

  品牌在圈层营销的运营上,需要寻找一群对自身品牌有认同感的人,通过优质有趣的内容互动,使这群人与品牌产生黏性,去影响更多的人,最终形成品牌专属的生活方式。

  新红旗品牌根据自己特有的历史积淀和品牌调性及产品属性,选择了与自己配称的圈层,并通过倡导一种新的生活方式来引导圈层中的人群,再加上新媒体的平台效应,不仅用口碑传播去影响更多的消费者,更打造出属于新红旗品牌的知名度、美誉度及忠诚度。

  当前,中国文化产业、汽车工业都面临百年未有之大变局,新红旗品牌的融合创新无疑正是一次可贵的尝试。未来,红旗品牌将更多从中华民族的经典文化中汲取营养,同时学习全球工业设计的先进技术和理念,开辟并不断探索将传统文化精髓与先进文化、前沿科技深度融合之法,为促进汽车文化发展,推动中国汽车产业进步而努力奋斗。

  (信息来源:一汽红旗)

  来源:中国青年报

【编辑:郭泽华】

盛趣游戏王佶:借“融合”之力打开云游戏“变量”

盛趣游戏王佶:借“融合”之力打开云游戏“变量”

  12月20日电 自5G多项商用落地、国内多个运营商和城市公布5G网络建设进程,5G云游戏已经成为整个游戏行业话题的主旋律。从概念伊始,到腾讯、网易、世纪华通等头部企业,在云游戏均取得实质性的布局和进展,当下,云游戏更是成为全游戏行业公认的风口之一。而在面对全球经济下探这个巨大的“变量”面前,谁能“赌对”未来?

世纪华通董事兼CEO、盛趣游戏董事长王佶
世纪华通董事兼CEO、盛趣游戏董事长王佶

  在日前举办的2019年度中国游戏产业年会上,来自国内游戏行业头部企业代表悉数出席,共同探讨游戏产业的新未来。世纪华通董事兼CEO、盛趣游戏董事长王佶认为,5G网络高速率和低时延的两大优势,已经突破了云游戏发展的技术瓶颈。云游戏时代的到来会让区域的边界渐渐淡化,产品的竞争更加激烈。王佶预计,到2023年,中国云游戏用户规模将突破6亿人,市场规模将达千亿级。

  技术升级革新商业模式 云游戏时代赋能全新机遇

  一直以来,关于云游戏业内所谈论最多的话题是“游戏无端化”,游戏在呈现形式上的变革,甚至早在10年前,云游戏在应用上就已经初具模型。

  事实上,5G时代对游戏行业的冲击远不及于此,就像4G时代所诞生颠覆式变革的移动支付。5G同样是互联网时代一次新的技术升级,无论是对游戏行业还是整个互联网产业,未来将涌现全新的市场机会,造就全新的商业模式,形成全新的消费习惯,更将诞生全新的龙头企业。

盛趣游戏《龙之谷》
盛趣游戏《龙之谷》

  其实从今年年初开始,各大头部游戏企业就不断通过跨界合作、平台内容研发等方式布局云游戏,以为能在这场变革之战中挖掘掌握主动权。作为国内头部企业盛趣游戏的掌门人,王佶同样给出了自己的判断和思考。

  在他看来,中国已经成为全球第一大的游戏市场,云游戏时代玩家不依赖任何高端游戏设备、不需要电脑或主机来运行游戏,即可体验原来需要高配置终端的3A级游戏大作。游戏本身的品质成为玩家选择与否的核心标准。对游戏研发企业而言,只剩下把内容不断做好这“华山一条路”。可以预见,高品质游戏将成为云游戏内容商的准入门槛。

  过去,游戏一直被圈外多数人称为变现能力极强的行业,云游戏时代的到来,不仅进一步扩大原有的产业规模,更能打开更大的商业空间。如云游戏服务平台,可以在提供“流式传输”的基础上,随着用户付费率、粘性的提升,平台的广告变现能力同样水涨船高;其次,在存量业务上,IP共享经济模式将打开更大的想象空间。以盛趣游戏为例,旗下不仅运营了多款长生命周期的重度MMO产品,还形成了独有的《龙之谷》《传奇世界》等精品IP矩阵,未来可以以产品为抓手,IP为核心,通过开发多类型、引入多类型合作伙伴,通过生态圈的建设,去放大IP更多维度的价值。

  游戏区域边界淡化 传递文化价值进一步放大

  近年来,出海成为了中国游戏企业核心的目标之一,尤其随着国内人口红利的消失,产业增长乏力,海外市场则成了头部企业重要的掘金地。据《2019年度中国游戏产业报告》显示,2019 年,中国自主研发游戏海外市场实际销售收入达115.9亿美元,增长率21.0%,收入增速高于国内市场。

  在王佶眼中,云游戏时代的到来会让区域的边界渐渐淡化,产品的竞争更加激烈,会让我们更加直接地与全球对手“过招”。而在拓宽海外发行的质变与量变上,王佶却有着独特的见解,他认为中国游戏企业在参与海外市场的过程中不能再扮演“厨师”的角色,应在提升全球发行能力和丰富产品品类的基础上,可以通过游戏产品,把更多更优秀的中华文化,用科技的手段,用海外用户能够接受的形式,潜移默化地传递出去。

  如盛趣游戏正在打造包括“互联网+中华文明”的重点示范项目文物加APP、釉彩APP、《南海更路簿》游戏等多个“文化+”项目,既打造了互动体验的文化内容,也为中华文化的“走出去”做出了努力。

【编辑:李季】

“小年”火车票开售 春运抢票进入高峰期

“小年”火车票开售 春运抢票进入高峰期

  “小年”火车票开售 春运抢票进入高峰期

  本报讯(记者 王薇) 昨日,全国铁路率先通过互联网(手机客户端)和电话订票方式开始销售2020年1月17日(腊月廿三)即小年的火车票,春运抢票正式进入高峰期。

  北京青年报记者注意到,昨日上午10点北京站、中午12点30分北京南站开售小年火车票后,去往东北方向沈阳、哈尔滨、长春等地的高铁动车车票瞬间即被抢光,部分普通列车尚有少量无座车票。铁路部门预计,2020年1月22日(腊月二十八)、1月23日(腊月二十九)为出行高峰期,火车票购票日的12月24日和25日也将迎来抢票最高峰。

  根据发改委等部门公布的《关于全力做好2020年春运工作的意见》,2020年春运全国旅客发送量预计将达到约30亿人次,比上年略增。意见要求,2020年春运要优化售检票等重点环节服务举措。铁路要进一步强化12306网站技术防控,发挥候补购票等有效手段,维护公平的网络购票秩序,做好电子客票试点推广等工作,推行回空方向列车票价优惠措施,鼓励“反向春运”。

  为方便乘客回家过年,春运期间铁路部门在热门方向开行了多趟夜间高铁动车。北京南站和北京站在深夜1点26分到3点37分之间,一共开行10趟去往沈阳北的高铁动车,其中北京南站出发的8趟列车全程运行时间均在4个半小时以内。而北京西站也开行了两趟凌晨开往武汉的高铁列车,开行时间为零点51分的G4951次列车和1点26分的G4955次列车,中间只停靠郑州东一站,全程只需4个半小时。

【编辑:张楷欣】

巴基斯坦前总统穆沙拉夫因叛国罪被判死刑

巴基斯坦前总统穆沙拉夫因叛国罪被判死刑

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巴基斯坦前总统穆沙拉夫(Pervez Musharraf)资料图(图源:法新社)

海外网12月17日电 据巴基斯坦《黎明报》报道,巴基斯坦特别法庭周二(17日)裁定,判处该国前总统穆沙拉夫(Pervez Musharraf)死刑,罪名是“叛国罪”。

今年76岁的穆沙拉夫于2001年开始担任巴基斯坦总统,后多次连任。2007年11月,他宣布实施紧急状态,并解除近60名法官的职务,此举涉嫌违宪。2008年穆沙拉夫辞职,移居英国。2013年,他回到巴基斯坦参加议会选举,但巴选举法院裁定他没有参选资格。

2014年,巴基斯坦最高法院特别法庭正式起诉穆沙拉夫犯有“叛国罪”,对他的5项指控包括非法暂停宪法、解除首席大法官职务及实施紧急状态等。

2016年,穆沙拉夫因安全和健康问题,前往阿联酋迪拜就医,随后一直留在迪拜。此前他回应说,对他的“叛国罪”指控是出于政治动机。(编译/海外网 爱扎大)

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责编:爱扎大·木它力甫、姚凯红

推动新时代“一国两制”事业行稳致远

推动新时代“一国两制”事业行稳致远

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庆祝中华人民共和国成立70周年群众游行中的“一国两制”方阵。  新华社记者 刘 潇摄

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2019年国庆期间,青年在《歌唱祖国》歌声中拼出“70”字样。  澳门青年联合会供图

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澳门社会各界人士在金莲花广场手持心形折纸祝福祖国。  澳门青年联合会供图

今年是澳门回归祖国20周年。这是继庆祝中华人民共和国成立70周年之后,党和国家政治生活中的又一件大事喜事。

充分肯定澳门回归祖国后的巨大发展成就,认真总结具有澳门特色的“一国两制”成功实践的经验,研究把握“一国两制”实践的规律,对于深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想特别是习近平总书记关于港澳工作的重要论述,适应新时代的要求,更好推进“一国两制”事业新实践,具有重要而深远的意义。

今年9月11日,习近平总书记在北京会见澳门特别行政区候任行政长官贺一诚时讲道:“20年来,在何厚铧、崔世安两位行政长官带领下,澳门特别行政区政府团结社会各界人士,全面准确理解和贯彻‘一国两制’方针,坚定维护宪法和基本法权威,传承爱国爱澳的核心价值观,促进澳门经济快速增长、民生持续改善、社会稳定和谐,向世界展示了具有澳门特色的‘一国两制’成功实践。事实证明,‘一国两制’是完全行得通、办得到、得人心的!”

澳门回归祖国20年来取得了巨大的经济社会发展成就,积累了丰富的治理经验。

——20年来,宪法和基本法权威在澳门得到坚定维护,行政主导体制运行顺畅。澳门特别行政区政府和社会各界人士始终坚决维护宪法和基本法权威,把坚持“一国”原则和尊重“两制”差异、维护中央权力和保障特别行政区高度自治权有机结合起来,开辟了澳门良好的政治局面。一是国家主权、安全、发展利益得到切实维护。二是依法治理能力和水平显著提升。截至今年11月底,澳门特别行政区立法会制定颁布290部法律,推进法律的“立、改、废”工作。行政长官依据基本法制定了627部行政法规,进一步完善特别行政区法治体系,为澳门各项事业的发展提供了坚实法治保障。行政机关和立法机关既相互配合又相互制约且重在配合,司法机关独立行使职权。立法取得长足进步,司法体系不断完善。

——20年来,澳门经济快速增长,民生持续改善,居民的获得感和幸福感不断增强。一是善用“一国两制”制度优势,实现了经济的跨越式发展。按照中央对澳门发展的定位要求,扎实推进世界休闲中心、中国与葡语国家商贸合作服务平台、以中华文化为主流多元文化共存的交流合作基地建设。立足澳门经济发展的实际,推动澳门由“博彩”走向“多彩”。在保持博彩业稳定发展的同时,加快培育新兴产业,会展、中医药、特色金融等多元产业呈现良好发展态势。二是社会福利水平不断提高,民生得到持续改善。回归以来,澳门特别行政区全力建设社会保障体系、住房、教育、医疗、人才培养、防灾减灾六大民生长效机制,让社会各阶层尤其是弱势群体能够分享经济发展的成果。

——20年来,澳门社会和谐包容,爱国爱澳始终是社会主流价值。一是大力弘扬爱国爱澳、包容共济、务实进取的优良传统,增进社会凝聚力。在全社会广泛深入宣传推广宪法和基本法,推动国情、区情教育,“一国两制”、“澳人治澳”、高度自治在特别行政区得到广泛拥护和普遍认同,成为澳门市民的共同行为准则和政治文化。二是大力培养青少年的爱国意识,保证“一国两制”事业后继有人。回归以来,特别行政区政府和社会各界人士谱写了澳门“一国两制”成功实践的精彩故事,用实际行动回应了习近平总书记关于“桌子上也可以唱大戏”“小城故事多、充满喜和乐”“映日荷花别样红”的殷切期许,为推进新时代“一国两制”实践行稳致远提供了宝贵的经验。

春秋代序,岁月峥嵘。在澳门回归祖国20周年之际,特别行政区新一届政府也正式就职,澳门的发展将进入新阶段、迈向新征程。推进具有澳门特色的“一国两制”新实践,必须以习近平新时代中国特色社会主义思想特别是习近平总书记关于港澳工作的重要论述为根本遵循,把握新机遇、应对新挑战、展现新作为、实现新发展,推动“一国两制”事业行稳致远。

迈向新征程,必须把握新机遇。中国特色社会主义进入新时代,“一国两制”事业也进入了新时代,这也是澳门同胞同祖国人民共担民族复兴历史责任、共享祖国繁荣富强伟大荣光的新时代。随着共建“一带一路”、粤港澳大湾区建设等国家战略的深入实施,澳门在国家发展大局中的地位将越来越重要,蕴含着前所未有的重大发展机遇。澳门要以时不我待的紧迫感和责任感,把握机遇,乘势而上,坚守“一国”之本、善用“两制”之利,把握国家所需、发挥澳门所长,在融入国家发展大局中实现自身更好发展,把澳门繁荣稳定的良好局面巩固好、发展好。

迈向新征程,必须应对新挑战。“一国两制”作为前无古人的开创性事业,前进道路不可能一帆风顺,需要在不断探索中完善和发展。在当今波谲云诡的复杂国际环境下,澳门工作也面临具有许多新的历史特点的伟大斗争,必须发扬斗争精神,增强斗争本领。既要认识到矛盾与斗争的普遍性,又要把握好“一国两制”条件下矛盾与斗争的特殊性,坚持增强忧患意识和保持战略定力相统一、坚持战略判断和战术决断相统一、坚持斗争过程和斗争实效相统一,做到敢于斗争,善于斗争,不断应对新挑战,解决新问题,坚定不移地把“一国两制”事业推向前进,让澳门这朵祖国的盛世莲花绽放得更加绚丽多彩。

迈向新征程,必须展现新作为。以更高的政治站位思考谋划澳门的地位和作用,把具有澳门特色的“一国两制”成功实践不断向纵深推进,为祖国和平统一大业和中华民族伟大复兴作出新的贡献;发挥澳门国际化优势,积极参与全球性事务,促进中国与世界交流对话,推动国际规则更加公平普惠,为构建人类命运共同体积极贡献智慧和力量;坚定维护国家主权、安全、发展利益,严格依照宪法和基本法办事,完善与基本法实施相关的制度和机制,坚决维护特别行政区行政主导政治体制,着力提高特别行政区治理能力和水平;坚持不懈谋发展、惠民生、促和谐,着力推动经济适度多元发展,增进民众福祉,促进公平正义,维护社会安定;大力弘扬爱国爱澳主流价值观,发展壮大爱国爱澳力量,加强青少年教育培养,营造有利于青少年成就人生梦想的社会环境,开创澳门更加美好的明天。

(作者傅自应,为中央人民政府驻澳门特别行政区联络办公室主任)

《 人民日报 》( 2019年12月20日   06 版)

责编:周璇、包睿一

减税降费“引擎”驱动车企换挡提速

减税降费“引擎”驱动车企换挡提速

  减税降费“引擎”驱动车企换挡提速 “中国制造”跑出加速度

  

  2019年,更大规模的减税降费惠及实体经济发展,也为传统汽车制造业企业转型升级注入了活力,广大车企加速在新能源领域投资布局。减税降费“引擎”驱动企业换挡提速,助汽车产业做优做强,让“中国制造”跑出加速度。

  减税降费助车企深植发展“沃”土

  四川成都市龙泉驿区始终将建设国际世界级汽车基地作为战略奋斗目标,从2007年第一辆捷达汽车下线到现在,12年间先后引进了11家整车生产制造企业,形成了完整汽车产业生态链,产业结构也由低端向高端升级,而沃尔沃成都制造基地就是龙泉驿“智造”的代表。

  

  “我们刚来到龙泉的时候,这里还是一片杂草丛生的空地,将近10年过去了,这里成了我们的‘沃’土。”看着新建的体验中心,沃尔沃品牌体验中心运营经理水波感慨地说。

  沃尔沃成都制造基地成立于2010年9月,于2013年11月正式建成投产。2018年实现产销11.72万台,税收入库12.14亿元。“这是我们新建的体验中心,正好赶上深化增值税改革中新增了允许价值500万元以下的固定资产一次性税前扣除的项目,这为基地减免了1180万元的税款,为我们后期加大新产品研发提供了支持。”水波欣喜地说。

  作为劳动密集型产业,沃尔沃成都生产基地的员工对减税降费优惠政策感受颇深。“龙泉驿区税务部门多次深入我们公司,为我们提供细致周到的辅导与服务。我的个税专项附加扣除都是他们来到生产线手把手教我申报的。”沃尔沃成都制造基地的一线员工伍镜拿出手机开心地说。截至2019年9月,沃尔沃成都制造基地已累计减免个人所得税1400万元、社保费80万元。

  

  沃尔沃成都生产基地税务专员谢芳玲指着面前的资料说:“这些是税务部门新送来的减税降费宣传材料,对我们帮助很大。一直以来,我都在微信上与专管员进行沟通,他们都会在第一时间帮助我。新政策实施以来,税务部门多次开展集中培训和上门辅导,发放了大量的资料,帮助企业全面了解政策,更让企业充分享受政策优惠。”

  

  2019年,沃尔沃成都制造基地预计全年减税金额可以达到2亿元。前三季度,企业享受增值税税收优惠3200万元,受益于西部大开发企业所得税优惠政策,企业减税1.5亿元。谢芳玲说:“今年的减税降费政策力度很大,实实在在减下来的‘真金白银’让我们真正感受到了政府对企业的巨大扶持。”

  

  “我们积极致力于通过电气化等推动汽车行业的可持续发展。而国家新一轮减税降费为车企实现新发展提供了强有力的支持。”谢芳玲自信地介绍道,“减免的税负可以用于扩大再生产以及新技术的研发。你看,这是我们新上市的新能源车型,这与我们在技术上的投入密不可分。减税降费作为优化营商环境的关键一环,大大坚定了我们更快更好发展的信心!”

  减税降费“引擎”驱动“中国制造”走出去

  长城汽车股份有限公司是河北省保定市民营企业龙头之一,连续7年入选中国500强知名民族车企。保定市税务部门持续加大工作力度,不折不扣落实好减税降费举措,更好地营造稳定公平透明的税收营商环境,助力长城汽车“换挡提速”。

  

  “长城汽车获得中国上市公司品牌价值榜自主车企第一名的好成绩,离不开税收政策的有力支撑。特别是近年来,国家密集出台的减税降费政策如及时雨,持续助力企业轻装前行。”长城汽车股份有限公司集团税务经理齐晓晨激动地说。

  长城汽车在技术研发上一直坚持“过度投入”,注重有效研发。近年来,公司连续在研发上投入170.74亿元。2018年,长城汽车自主研发了插电混动平台Pi4平台,发布了新能源汽车独立品牌——欧拉ORA,自上市以来,欧拉R系列小型纯电动车凭借其环保性、经济型和便利性受到消费者的青睐。

  品牌的成功,生产质效的高速提升,让长城尝到了“甜头”,这些得益于持续加大的研发创新投入,而庞大的科研经费从何而来?

  

  “自主研发是一条艰难的道路,前期需要投入大量资金,回报周期也难以预计。”长城集团研发部门负责人表示,“2019年企业预计享受增值税减税4.5亿元、社保降费1.3亿元,将加速新能源汽车产业布局。我们将把减下的税费投入到设备更新、产品研发和引进人才上,换挡升级,形成领先优势。同时,研发费用加计扣除比例的提高,意味着企业研发投入越多,享受的税收优惠也就越多。”

  近年来,长城汽车实施全球化战略,广阔的国外市场成为中国自主品牌车企的新蓝海。截至目前,已出口包括“一带一路”在内的60多个国家和地区,海外累计销售60万辆、设置海外网点500余家。

  为让本土企业更好地“走出去”,保定市税务部门在深度了解企业需求的基础上,“量身定制”税收服务,让企业“走出去”无后顾之忧。

  

  “企业的发展壮大离不开国家税收政策支持,感谢税务部门一直以来的精心呵护,帮助我们及时知晓、正确运用各类税收政策。不仅让我们轻松‘走出去’,而且使我们更好‘走进去’。”齐晓晨说。

  2019年6月5日,长城汽车迎来了自己的高光时刻,在中俄两国元首的见证下,和图拉州签署工厂第二阶段投资意向协议。这标志着近年来中国汽车品牌海外发展,结出了最大硕果。

  正如长城汽车掌门人魏建军所说,中国人能做好汽车。我们相信以中国人自主研发的智慧,拼搏奋斗的精神,凭借减税降费“引擎”驱动,长城汽车必定能在“走出去”之路上跑出发展加速度。

  减税降费助力区域汽车产业做优做强

  

  汽车是沈阳的传统优势产业,华晨宝马汽车有限公司落户沈阳大东区16年来,持续增资扩产,带动了美国江森、德国伍尔特等国际知名汽车零部件企业纷纷落户,进一步完善了产业体系,加快提升了沈阳汽车产业的知名度和竞争力,增强了创新能力。

  2018年,华晨宝马在沈阳建成了宝马集团全球最大的生产基地之一,还建立了宝马在德国以外最大的研发中心和宝马高压动力电池亚太基地,年产值超千亿元、年上缴税金超百亿元。

  作为汽车制造业企业,今年国家实施的大规模减税降费政策,让华晨宝马获益匪浅。截至2019年上半年,华晨宝马享受减税降费共计7.8亿元。其中,享受深化增值税改革带来的税收优惠7.3亿元;享受个税改革优惠0.4亿元,享受社保费用降费0.1亿元。2019年减税降费政策的大力实施,为宝马进一步投资发展和新项目的展开奠定了良好的基础。

  

  “税务部门耐心细致的服务,让我们感到特别温暖。”公司办税人员对税务部门的贴心服务赞不绝口,“今年的减税降费政策覆盖面广、力度大,在政策发布之初,税务部门第一时间结合我们的实际业务情况,给企业提出了非常精准、专业的指导意见。同时,税务部门还多次开展专题培训,组织专户辅导,使我们能够依法纳税申报,及时足额享受到了减税降费政策。”

  大规模减税降费政策的实施,体现了国家对制造企业发展实实在在的支持。一方面为企业带来了实实在在的税收优惠,减轻企业负担。另一方面,增值税税率下调对降低产品价格给了政策性的支持,价格下降有助于提升消费者的购买意愿,拉动内需。同时,社保费率降低也较大幅度地减轻企业社保缴费的负担。

  

  中国政府的支持和高效服务,让宝马集团更加坚定了继续投资中国的信心。2018年10月11日,宝马集团和华晨汽车集团联合宣布,延长华晨宝马合资时间至2040年,增加30亿欧元投资。

  作为东北老工业基地的代表性企业之一,有了减税降费的强大助力,华晨宝马将全力推动企业转型升级,聚焦新能源领域,在日趋激烈的国际竞争中书写属于中国“质”造的故事。乘着减税降费的东风,沈阳大东区也迎来了汽车产业高质量发展的重大机遇,作为沈阳第一个千亿产业集群的诞生地,大东区将把沈阳“打造成为国家最重要的汽车生产制造基地”的战略目标,集聚整车优势,做粗做长产业链条,发展汽车后市场,推动区域高质量发展。

  来源:四川税务、河北税务、辽宁税务

【编辑:白嘉懿】

驻里约总领馆工作人员走访当地警局 交流治安形势

驻里约总领馆工作人员走访当地警局 交流治安形势

  中国侨网12月20日电 据巴西南美侨报网报道,当地时间12月19日,中国驻里约热内卢总领馆领侨处处长魏兴文、副领事嵇湄与里约领保联络员孙特英、邱焦凯、季春苗走访里约第6军警局,向警局负责人送节日祝福,并就蒂茹卡区的治安形势进行交流。

  蒂茹卡区是华人聚居地,第六军警局主要负责蒂茹卡区的公共安全。魏兴文处长转达了李杨总领事对马丁斯局长和第6局全体警官的节日祝福。他说,这是局长上任后首次会晤,希望在局长帮助下继续维系和6局长期以来的良好合作关系。6局辖区是华侨华人和侨商聚集区,是总领馆领保工作的重点地区,中国公民的安全利益是我馆重点关切,近期圣诞、新年将至,领保压力增大,希望6局重点关注该区域治安问题,加强警力,切实维护中国公民合法权益。

  警局局长马丁斯热烈欢迎驻里约总领馆官员以及华人华侨的到访,他希望进一步加深对中国文化和侨情的理解,密切同中方直接联络。他高度肯定警局同总领馆和领保志愿者之间建立起的三方沟通网,并将继续巩固扩大这张联络网和保护网,为保护中国公民生命和财产安全尽最大力量。

【编辑:王嘉怡】

甘肃一农民告别打工谋生 返乡当“羊倌”领村民“发羊财”

甘肃一农民告别打工谋生 返乡当“羊倌”领村民“发羊财”

  甘肃西峰一农民告别打工谋生 返乡当“羊倌”领村民“发羊财”

  兰州 12月19日电 (耿洋洋)冬日,寒风凛冽,田野里多了几分清冷和沉寂。但走进甘肃庆阳市西峰区肖金镇杨咀村德旺养殖合作社,羊棚在阳光下反着光亮,不时传出几声羊叫,一番喜气洋洋的热闹景象。

  走近羊棚,羊只齐刷刷地从圈舍里站了起来,伸长脖颈,望着前来饲养的刘德荣,等到食料全部放好,争先吃了起来。

  很难想象,眼前笑容满面、开朗乐观的刘德荣,曾差点被生活压垮。以前,刘德荣靠在西峰周边卖衣服、开拖拉机等维持生计,日子过得一天不如一天。

  2002年,在外谋生的刘德荣还欠下了8000元的外债。万般无奈下,他贷款两万元,购买了100多只羊圈在了自家的后院里,并把自家的3亩多地全部种成了苜蓿,开始了养殖之路。

  “打记事起,家里就有几只羊,虽然不多,但跟着家里人喂羊,也算是有经验。”刘德荣说,养羊以后,日子过得越来越好了。

  2006年,一次偶然的外出机会,刘德荣发现每年到了秋冬季节,青海、西藏等地进入枯草期,藏山羊在缺乏饲料的情况下,价格比平日里低很多。他打起了“小算盘”:“如果把他们的藏山羊拉回家喂养,贩羊的成本加上运费,成本比老家市场上购买便宜很多,育肥后,等到过年就能卖上好价钱。”

  说干就干,打定主意的刘德荣,利用地区间的价格差赚到了第一桶金。“那时候,一年用不到200天的时间就能养上三茬羊,除过全家的开销,年底光养羊就能收入六七万元。”刘德荣回忆说,2009年春节前,他以平均每只170多元钱的价格,买了近400只小羊,年后以每只300多元的价格转手售出,除去饲料、人工等费用,赚了2万多元。

  刘德荣万万没想到,回家养羊的决定,成为了他人生的转折点。2012年,在政府的帮助下,刘德荣拿出所有积蓄,并贷款100余万元,成立了杨咀村第一个农民养殖合作社——德旺养殖农民合作社,开始形成了以贩运+育肥+繁育为主的规模化养殖。

刘德荣今年养羊纯利润达百万元。 耿洋洋 摄
刘德荣今年养羊纯利润达百万元。 耿洋洋 摄

  经过多年的发展,如今,杨咀村成为了当地有名的“养羊村”,55岁的刘德荣更是村里的“羊司令”。

  “有钱要大家一起赚。”除了自己致富,刘德荣还带动村民们一起增收。今年34岁的刘军恒,在刘德荣的帮助和带动下,从在地坑院养殖到建羊舍,发展成了千只以上的规模户。“我刚开始对养羊一窍不通,在刘德荣的帮助下,我学会养殖、防疫,还打通了贩养渠道和销售渠道,日子越过越好了。”刘军恒说。

  “10月底,我以平均700多元钱的价格购买了近2000只小羊养殖,等到明年3月份出栏,销往福建、广东等地,平均每只羊能卖2000余元,预计纯利润在200万元。”提起今后的打算,刘德荣坦言,他将转变养殖模式,投放生长速度快、繁殖能力强基础母羊,帮助更多农民增收致富。

【编辑:黄钰涵】